ADAS-järjestelmän tutkat tulisi kalibroida aina suurempien huoltotoimenpiteiden yhteydessä, kuten tuulilasin vaihdon, kolarin tai jousituksen korjauksen jälkeen. Lisäksi useimmat autovalmistajat suosittelevat säännöllistä kalibrointia määräaikaishuoltojen yhteydessä, tyypillisesti 1-2 vuoden välein. Kalibroinnin tärkeys korostuu nykyautoissa, joissa ADAS-järjestelmät (Advanced Driver Assistance Systems) ovat keskeisessä roolissa turvallisuuden varmistamisessa. Säännöllinen kalibrointi takaa, että tutkat, kamerat ja sensorit toimivat täsmällisesti, mikä on elintärkeää järjestelmän luotettavalle toiminnalle liikenteessä.
Mitä ADAS-järjestelmä tarkoittaa ja miksi kalibrointi on tärkeää?
ADAS-järjestelmä (Advanced Driver Assistance Systems) tarkoittaa nykyautojen kuljettajaa avustavia järjestelmiä, jotka parantavat ajoturvallisuutta ja lisäävät ajomukavuutta. Näitä järjestelmiä ovat esimerkiksi kaistavahti, automaattinen hätäjarrutus, mukautuva vakionopeudensäädin ja älykkäät ajovalot.
ADAS-järjestelmän toiminta perustuu erilaisiin komponentteihin, kuten:
- Kamerat (tunnistavat liikennemerkit, kaistamerkinnät ja esteet)
- Tutkat (mittaavat etäisyyksiä ja havaitsevat liikkuvia kohteita)
- Laseranturit eli LiDAR (kartoittavat ympäristöä tarkasti)
- Ultraäänisensorit (havaitsevat lähellä olevia esteitä)
Kalibrointi on ADAS-järjestelmälle yhtä tärkeää kuin näkökyvyn tarkastus on ihmiselle. Jos järjestelmän “silmät ja korvat” eli tutkat ja kamerat eivät ole tarkasti kohdistettuja, ne voivat antaa virheellistä tietoa auton tietokoneelle. Tämä voi johtaa järjestelmän virheelliseen toimintaan: kaistavahti saattaa ohjata autoa väärin tai automaattinen hätäjarrutus ei välttämättä tunnista estettä oikein.
Tarkka kalibrointi varmistaa, että ADAS-järjestelmä toimii valmistajan tarkoittamalla tavalla, mikä on ehdottoman tärkeää sekä kuljettajan että muiden tienkäyttäjien turvallisuuden kannalta.
Kuinka usein ADAS-järjestelmän tutkat pitäisi kalibroida?
ADAS-järjestelmän tutkat tulisi kalibroida säännöllisesti osana auton huolto-ohjelmaa. Vaikka tarkat kalibrointivälit vaihtelevat automerkeittäin, yleinen suositus on tarkistaa kalibroinnin tarve määräaikaishuoltojen yhteydessä, tyypillisesti 1-2 vuoden välein tai 20 000-30 000 kilometrin välein.
Automerkkikohtaisia eroja esiintyy jonkin verran:
- Saksalaiset premium-merkit (Audi, BMW, Mercedes-Benz) suosittelevat usein ADAS-järjestelmien tarkastusta ja kalibrointia vuosittaisissa huolloissa
- Useat japanilaiset automerkit (Toyota, Honda, Nissan) ohjeistivat aiemmin pidempiin kalibrointiväleihin, mutta nykyään suosittelevat tarkempaa seurantaa
- Uusimmissa automalleissa on usein itsediagnostiikkaa, joka ilmoittaa kalibrointitarpeesta
On tärkeää muistaa, että säännöllisen huolto-ohjelman lisäksi kalibrointi on välttämätöntä aina tiettyjen toimenpiteiden jälkeen, kuten tuulilasin vaihdon, kolarikorjauksen tai jousituksen huollon yhteydessä. Tämä koskee kaikkia automerkkejä malleista riippumatta.
Meillä AS-Huollossa osaamme auttaa sinua määrittämään sopivan kalibrointivälin juuri sinun autollesi sekä tarkastamme ADAS-järjestelmien toiminnan osana määräaikaishuoltoja.
Mitkä merkit kertovat, että ADAS-järjestelmä tarvitsee kalibrointia?
ADAS-järjestelmän kalibrointitarpeesta kertovat useat selkeät merkit, joihin autoilijan kannattaa kiinnittää huomiota. Varoitusvalot kojelaudassa ovat ilmeisin merkki mahdollisesta kalibrointivirheestä – jos ADAS-järjestelmään liittyvä varoitusvalo syttyy, on aika tarkistuttaa järjestelmä.
Muita selkeitä merkkejä kalibrointitarpeesta ovat:
- Kaistavahti toimii epäluotettavasti tai tekee virheellisiä korjausliikkeitä
- Mukautuva vakionopeudensäädin reagoi liian herkästi tai liian hitaasti edellä ajaviin ajoneuvoihin
- Automaattinen hätäjarrutus aktivoituu tarpeettomasti tai ei reagoi tilanteissa, joissa sen pitäisi
- Älykkäät ajovalot eivät toimi oikein (esim. eivät vaihda automaattisesti kaukovaloja lähivaloiksi)
- Pysäköintitutka antaa virheellisiä etäisyystietoja tai hälytyksiä
- Kuolleen kulman varoitus ei tunnista vierellä olevia ajoneuvoja luotettavasti
Myös järjestelmän epäjohdonmukainen toiminta on merkki mahdollisesta kalibrointitarpeesta – jos sama toiminto toimii joskus hyvin ja joskus huonosti, on syytä tarkistuttaa järjestelmä. Lisäksi erilaiset suorituskyvyn muutokset ADAS-järjestelmissä, kuten äkilliset toimintahäiriöt aiemmin moitteettomasti toimineessa järjestelmässä, viittaavat usein kalibrointitarpeeseen.
Jos havaitset mitä tahansa edellä mainituista merkeistä, on suositeltavaa tuoda autosi meille AS-Huoltoon tarkastettavaksi. Voimme diagnosoida ja kalibroida ADAS-järjestelmät asianmukaisesti, jotta voit jälleen luottaa autosi turvallisuusjärjestelmiin.
Millaisissa tilanteissa ADAS-järjestelmä vaatii aina uudelleenkalibrointia?
On tiettyjä tilanteita, joissa ADAS-järjestelmä vaatii ehdottomasti uudelleenkalibrointia riippumatta siitä, milloin viimeisin kalibrointi on tehty. Nämä tilanteet muuttavat auton geometriaa tai vaikuttavat suoraan ADAS-komponentteihin.
ADAS-järjestelmä tulee aina kalibroida uudelleen seuraavissa tilanteissa:
- Tuulilasin vaihto tai korjaus (tuulilasiin on usein kiinnitetty ADAS-kameroita)
- Kolarivaurioiden korjaus, erityisesti etu- tai takapuskurin alueella, missä tutkat usein sijaitsevat
- Jousituksen tai alustan korjaukset, jotka muuttavat auton asentoa
- Ohjausgeometrian säätö tai pyörien suuntaus
- ADAS-komponentin (kamera, tutka, sensori) vaihto tai korjaus
- Merkittävät moottorin tai voimansiirron korjaukset, jotka vaikuttavat auton painopisteeseen
- Puskurien vaihto, korjaus tai uudelleenmaalaus (erityisesti jos tutka sijaitsee puskurissa)
- Valojen vaihto tai säätö (jos ajovaloihin liittyy ADAS-toimintoja)
Myös järjestelmäpäivitykset saattavat edellyttää uudelleenkalibrointia. Joskus autovalmistajat julkaisevat ohjelmistopäivityksiä ADAS-järjestelmiin, ja päivityksen yhteydessä voi olla tarpeen suorittaa kalibrointi, jotta uudet ominaisuudet toimivat oikein.
Meillä AS-Huollossa muistamme aina tarkistaa ja suorittaa tarvittavat kalibroinnit näiden toimenpiteiden yhteydessä. Tämä on olennainen osa laadukasta huoltopalveluamme, jotta voimme varmistaa autosi turvallisuuden liikenteessä.
Miten ADAS-kalibrointi toteutetaan ammattimaisessa korjaamossa?
Meillä AS-Huollossa ADAS-kalibrointi toteutetaan Bosch Car Service -laatustandardien mukaisesti käyttäen moderneja kalibrointilaitteita ja ajantasaisia valmistajan ohjeistuksia. Kalibrointiprosessi on tarkkaa työtä, joka vaatii erikoisosaamista ja oikeita työkaluja.
Kalibrointiprosessi etenee tyypillisesti seuraavasti:
- Diagnostiikka: Kytkemme auton diagnoositietokoneeseen, joka lukee auton järjestelmät ja tunnistaa kalibrointitarpeet
- Valmistelu: Varmistamme, että auto on tasaisella alustalla ja oikeassa asennossa. Tarkistamme rengaspaineet ja auton kuormauksen valmistajan ohjeiden mukaisesti
- Kalibrointilaitteen asennus: Sijoitamme tarkat kalibrointitaulut ja -laitteet oikeille etäisyyksille ja kulmiin autoon nähden
- Staattinen kalibrointi: Suoritamme hallitiloissa tehtävät kalibroinnit, jotka koskevat erityisesti kameroita ja joitakin tutkia
- Dynaaminen kalibrointi: Jotkut järjestelmät, erityisesti tutkat, vaativat kalibrointia ajotilanteissa, jolloin suoritamme koeajon erityislaitteisto kytkettynä
- Järjestelmätesti: Kalibroinnin jälkeen testaamme järjestelmän toiminnan varmistaaksemme, että kaikki ADAS-toiminnot toimivat oikein
- Dokumentointi: Tallennammme kalibroinnin tiedot sekä omiin järjestelmiimme että auton huoltokirjaan
Käytössämme on Boschin kehittyneet ADAS-kalibrointilaitteet, jotka mahdollistavat tarkkojen kalibrointien suorittamisen lähes kaikille automerkeille ja -malleille. Erityisesti sähkö- ja hybridiautoissa ADAS-järjestelmät ovat usein erittäin kehittyneitä, ja niiden kalibroinnissa vaaditaan erityisosaamista, jota meillä e-Expert-korjaamona on.
Kalibrointiprosessimme täyttää aina autovalmistajien asettamat vaatimukset, joten auton tehdastakuu säilyy ja voit luottaa järjestelmien toimivuuteen.
Mitä ADAS-järjestelmän kalibroinnin laiminlyönti voi maksaa autoilijalle?
ADAS-järjestelmän kalibroinnin laiminlyönti voi johtaa monenlaisiin kustannuksiin ja riskeihin. Turvallisuusriski on näistä merkittävin – kalibroimaton järjestelmä voi toimia arvaamattomasti tai jopa vaarallisesti liikenteessä.
Laiminlyönnistä aiheutuvia mahdollisia seurauksia ovat:
- Kasvava onnettomuusriski, jos esimerkiksi automaattinen hätäjarrutus ei toimi oikein kriittisessä tilanteessa
- Taloudelliset vahingot pienissä kolareissa, joita toimiva ADAS-järjestelmä olisi voinut estää
- Järjestelmien toimintahäiriöistä aiheutuvat ylimääräiset korjauskustannukset
- Auton jälleenmyyntiarvon lasku, kun huoltohistoriasta puuttuu asianmukaiset kalibroinnit
- Vakuutusyhtiön korvausten epääminen, jos onnettomuuden sattuessa ilmenee, että turvallisuusjärjestelmien kalibrointi on laiminlyöty
Kalibroinnin hinta vaihtelee automerkin ja mallin mukaan, mutta se on aina murto-osa niistä kustannuksista, joita kalibroimattoman järjestelmän aiheuttama onnettomuus voi aiheuttaa.
Suosittelemme, että tuot autosi säännöllisesti meille AS-Huoltoon Lappeenrantaan ADAS-järjestelmien tarkastusta ja kalibrointia varten. Sijaitsemme Alaniitynkatu 5:ssä, ja Bosch Car Service -korjaamona sekä e-Expert-korjaamona meillä on erityisosaamista ADAS-järjestelmien kalibroinnissa kaikissa automerkeissä, mukaan lukien uusimmat sähkö- ja hybridiautot.
Kun ADAS-tutkat ja muut järjestelmän komponentit on asianmukaisesti kalibroitu, voit nauttia nykyaikaisen autosi tarjoamasta turvallisuudesta ja ajomukavuudesta täysimääräisesti. Turvallisuus on sijoitus, joka kannattaa aina.