Kyllä, akun varauksen voi tarkistaa multimeterillä mittaamalla sen jännitteen. Multimetrimittaus antaa nopean arvion akun kunnosta, kun mittaat jännitteen suoraan akun navoista. Tämä on yksinkertainen tapa selvittää, onko auton akku tyhjä vai toimintakunnossa. Multimetrin avulla voit suorittaa perusakkutestin kotona ilman erikoistyökaluja.

Miten multimetrillä mitataan akun varaustaso oikein?

Multimetrimittaus aloitetaan asettamalla laite DC-jännitemittaukseen asteikolle 0–20 V. Kytke punainen johto multimetrin positiiviseen liittimeen ja musta johto negatiiviseen. Kosketa punaisella johdolla akun positiivista napaa (+) ja mustalla johdolla negatiivista napaa (−).

Varmista turvallisuus sammuttamalla auton moottori ja kaikki sähkölaitteet ennen mittausta. Pidä multimetrin johdot tiukasti kiinni akun navoissa mittauksen ajan. Mittaa jännite sekä moottorin ollessa pysähdyksissä että käynnissä saadaksesi mahdollisimman tarkan kuvan akun kunnosta.

Puhdista akun navat ennen mittausta, sillä hapettuma tai lika voi vaikuttaa mittaustuloksiin. Käytä suojakäsineitä ja suojalaseja, koska akkuneste on syövyttävää.

Mitä jännitearvot kertovat akun kunnosta?

Täysin ladatun auton akun jännite on 12,6–12,8 volttia moottorin ollessa sammutettuna. Jännite 12,4 V kertoo noin 75 % varauksesta, 12,2 V noin 50 % varauksesta ja 12,0 V tai alle merkitsee lähes tyhjää akkua, joka tarvitsee pikaisesti latausta.

Moottorin käydessä laturi nostaa jännitteen 13,7–14,4 volttiin. Jos jännite pysyy alle 13,5 V moottorin käydessä, laturissa saattaa olla vikaa. Yli 14,5 V jännite viittaa ylilatausongelmaan, joka voi vahingoittaa auton sähköjärjestelmää.

Kylmä sää alentaa akun jännitettä väliaikaisesti. Talvella jopa 12,4 V voi riittää käynnistykseen, mutta kesällä sama arvo saattaa aiheuttaa ongelmia.

Milloin multimetrin testaus ei riitä akun kunnon arvioimiseen?

Multimetrimittaus näyttää vain akun lepojännitteen, mutta ei kerro sen todellista kapasiteettia tai kykyä toimittaa virtaa käynnistyksen aikana. Kuormitustesti on tarpeen, kun akku näyttää jännitteeltään hyvältä, mutta ei käynnistä autoa luotettavasti.

Sähkö- ja hybridiautoissa tarvitaan erikoistuneempia testausmenetelmiä. Meillä käytetään Aviloo Flash -akkutestejä, jotka analysoivat syvällisesti akun todellisen kunnon ja jäljellä olevan käyttöiän. Tämä on erityisen tärkeää kalliiden sähköautojen akkujen kohdalla.

Jos akun tarkistus multimetrillä antaa epäselviä tuloksia tai auto käyttäytyy arvaamattomasti, ammattilaiskorjaamossa suoritettu kuormitustesti paljastaa akun todellisen suorituskyvyn. Tämä on suositeltavaa erityisesti yli kolme vuotta vanhoille akuille.

Multimetri on kätevä työkalu akun varauksen nopeaan tarkistukseen, mutta se ei kerro koko totuutta akun kunnosta. Säännöllinen ammattilaisen suorittama akkutesti varmistaa, että autosi käynnistyy luotettavasti kaikissa olosuhteissa ja ehkäisee ikävät yllätykset.