Jos sähköauton akkua ei huolleta säännöllisesti, sen kapasiteetti heikkenee nopeammin, toimintamatka lyhenee merkittävästi ja lopulta akku voi vaurioitua pysyvästi. Huoltamaton akku menettää tehoa vähitellen ja voi aiheuttaa tuhansia euroja maksavia korjauslaskuja. Säännöllinen akkuhuolto pidentää akun käyttöikää ja säilyttää auton arvon.
Miten sähköauton akun kunto heikkenee ilman huoltoa?
Huoltamaton sähköauton akku kärsii epätasaisesta latauksesta, kennojännitteiden poikkeamista ja lämpötilavaihteluista, jotka vähentävät akun kapasiteettia ja lyhentävät sen käyttöikää merkittävästi.
Ilman säännöllistä huoltoa akun kennot alkavat toimia epätasaisesti. Osa kennoista ylilatautuu, kun taas toiset jäävät vajaalle lataukselle. Tämä epätasapaino aiheuttaa kemiallisia muutoksia, jotka heikentävät akun kykyä varastoida energiaa. Ajan myötä tämä johtaa pysyviin vaurioihin, joita ei voida korjata.
Lämpötilanhallinta on toinen kriittinen tekijä. Huoltamaton akku ei pysty optimoimaan lämpötilaansa tehokkaasti, mikä kiihdyttää kennokemian rappeutumista. Erityisesti kuumina kesäpäivinä ja kylminä talvipäivinä akku kärsii enemmän ilman asianmukaista huoltoa.
Akkujen ohjausjärjestelmä tarvitsee myös säännöllistä päivitystä ja kalibrointia. Ilman näitä huoltotoimenpiteitä järjestelmä ei pysty seuraamaan akun todellista kuntoa, mikä voi johtaa virheelliseen latauskäyttäytymiseen.
Milloin sähköauton akku alkaa menettää tehoa?
Sähköauton akku alkaa menettää tehoa jo ensimmäisten käyttövuosien aikana, mutta merkittävä kapasiteetin lasku tapahtuu tyypillisesti 5-8 vuoden jälkeen ilman asianmukaista huoltoa.
Ensimmäiset merkit akun heikkenemisestä ilmenevät usein hienovaraisesti. Toimintamatka lyhenee vähitellen, latausajat pitenevät ja auton suorituskyky heikkenee erityisesti kylmällä säällä. Monet kuljettajat eivät huomaa näitä muutoksia alkuvaiheessa, koska ne tapahtuvat asteittain.
Kriittinen käännekohta tulee yleensä, kun akun kapasiteetti on pudonnut alle 70-80 prosentin alkuperäisestä. Tässä vaiheessa toimintamatka on merkittävästi lyhentynyt ja latausongelmat yleistyvät. Ilman huoltoa tämä voi tapahtua jo 3-5 vuoden kuluttua intensiivisessä käytössä.
Akkuhuollon avulla voidaan havaita ongelmat varhaisessa vaiheessa ja pidentää akun käyttöikää huomattavasti. Säännöllinen Aviloo Flash -akkutesti paljastaa akun todellisen kunnon ja mahdolliset ongelmat ennen kuin ne aiheuttavat vakavia vaurioita.
Paljonko sähköauton akun vaihto maksaa?
Sähköauton koko akkupaketin vaihto maksaa tyypillisesti 15 000-25 000 euroa, mutta yksittäisten kennomoduulien vaihto voi säästää jopa yli 10 000 euroa kustannuksissa.
Akkupaketin hinta vaihtelee merkittävästi auton mallin, akun koon ja valmistajan mukaan. Luksusautojen akut voivat maksaa jopa 30 000-40 000 euroa, kun taas pienempien kaupunkiautojen akut ovat edullisempia. Työkustannukset lisäävät kokonaishintaa vielä muutamalla tuhannella eurolla.
Onneksi koko akkupakettia ei aina tarvitse vaihtaa. Meillä AS-Huollossa voimme avata akkupaketin ja vaihtaa vain vialliset kennomoduulit erikseen. Tämä menetelmä voi säästää jopa kymmenen tuhatta euroa tai enemmän. Käytettyjä osia voidaan hyödyntää varsin hyvin näissä korjauksissa, mikä tekee korjauksesta entistä edullisemman.
Kustannustehokas vaihtoehto ovat myös Akkuauton kunnostamat vaihtoakut. Olemme virallinen Akkuauto Partnerkorjaamo, ja henkilökuntamme on koulutettu tarjoamaan palveluita Akkuauton menetelmien mukaisesti.
Voiko huoltamattoman sähköauton akun korjata?
Huoltamattoman sähköauton akku voidaan usein korjata osittain vaihtamalla vaurioituneet kennomoduulit ja kalibroimalla akkujärjestelmä, mutta pysyvät kemialliset vauriot eivät ole korjattavissa.
Korjattavuus riippuu pitkälti vaurioiden laajuudesta. Jos vain osa kennoista on vaurioitunut, ne voidaan vaihtaa erikseen säästäen merkittävästi kustannuksia. Ohjausjärjestelmän ongelmat ovat usein korjattavissa päivityksillä ja kalibroinneilla.
Vakavasti rappeutuneet akut, joissa kemialliset muutokset ovat edenneet pitkälle, voivat olla korjauskelvottomia. Tällöin ainoa vaihtoehto on koko akkupaketin tai suurimman osan siitä korvaava korjaus. Siksi ennaltaehkäisy on aina paras ratkaisu.
Meillä tehdään ammattitaidolla huollot ja korjaukset kaikkiin autoihin, oli kyseessä sitten täyssähköauto, hybridi, bensa- tai dieselauto. Olemme ainoa e-Expert korjaamo Etelä-Karjalan alueella, mikä takaa erikoisosaamisen sähkö- ja hybridiautojen huolloissa. Palveluihimme kuuluvat Akkuauto akkutarkastus, Akkuauto akkuhuolto sekä Akkuauton kunnostamat vaihtoakut.
Tarkistuta sähköautosi meillä säännöllisesti, niin matka jatkuu luotettavasti. Katso lisää sähköautojen akkuhuoltopalveluistamme tai varaa autohuolto verkossa jo tänään.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
- Voiko vanhalla huoltovälillä lähteä roadtripille?
- Mitä auton ilmastointihuolto sisältää käytännössä?
- Auttaako ylläpitolaturi, jos auto seisoo kuukausia?
- Kannattaako akun napoja rasvata?
- Voiko nastarenkaista irronneet nastat asentaa takaisin?
- Mikä ero on AGM- ja perinteisellä lyijyakulla?
- Voiko jakohihnan vaihtaa itse kotona?
- Kuinka kauan jakohihnan vaihto kestää ammattikorjaamolla?
- Mitä hybridiauton omistajan tulisi tarkistaa itse säännöllisesti?
- Paljonko sähköauton vuosihuolto maksaa Suomessa?
