Kylmä sää vaikuttaa merkittävästi akun suorituskykyyn hidastamalla kemiallisia reaktioita ja nostamalla sisäistä vastusta. Talvella auton akku menettää 20–50 % kapasiteetistaan lämpötilasta riippuen. Tämä koskee sekä perinteisiä lyijyakkuja että sähkö- ja hybridiautojen litiumakkuja, vaikkakin eri tavoin.

Miksi auton akku heikkenee kylmässä säässä?

Kylmä sää heikentää akun suorituskykyä hidastamalla kemiallisia reaktioita akun sisällä. Matalassa lämpötilassa elektrolyyttiliuos paksuuntuu, mikä vaikeuttaa ionien liikkumista elektrodien välillä. Samalla akun sisäinen vastus kasvaa huomattavasti, mikä vähentää energian siirron tehokkuutta.

Perinteisissä lyijyakuissa kylmyys vaikuttaa erityisen voimakkaasti rikkihapon ja lyijylevyjen välisiin reaktioihin. Kun lämpötila laskee alle nollan, akkuneste voi jopa jäätyä osittain, mikä estää normaalin toiminnan kokonaan.

Sähkö- ja hybridiautojen litiumakuissa tilanne on hieman erilainen. Litiumioniakut kärsivät kylmyydestä, mutta ne ovat yleensä lämmitettyjä ja paremmin suojattuja. Silti kylmä vaikuttaa niiden latauskykyyn ja energian luovutukseen merkittävästi.

Kuinka paljon akun suorituskyky laskee talvella?

Akun kesto vähenee talvella huomattavasti lämpötilasta riippuen. Nollassa celsiusasteessa perinteinen lyijyakku menettää noin 20 % kapasiteetistaan. Kun lämpötila laskee –18 °C:een, kapasiteetti voi pudota jopa 50 %.

Käytännössä tämä tarkoittaa, että auto saattaa olla vaikea käynnistää kylmänä aamuna, vaikka akku olisi muuten hyvässä kunnossa. Käynnistysmoottori tarvitsee paljon virtaa, eikä heikentynyt akku välttämättä pysty tuottamaan tarvittavaa tehoa.

Sähköauton akku kärsii kylmyydestä eri tavalla. Toimintamatka voi lyhentyä 20–40 % talviolosuhteissa. Tämä johtuu sekä akun heikentyneestä suorituskyvystä että lisääntyneestä energiankulutuksesta lämmitykseen.

Hybridiautojen akut ovat usein paremmin suojattuja, mutta nekin menettävät tehoa kylmässä. Tällöin polttomoottori joutuu työskentelemään enemmän, mikä lisää polttoaineenkulutusta.

Miten voit suojata akkua kylmältä säältä?

Tehokkain tapa suojata akkua on pitää auto lämpimässä tilassa, kuten autotallissa tai lämmitetyssä pysäköintihallissa. Jos tämä ei ole mahdollista, akun huolto ja oikeat käyttötavat auttavat merkittävästi.

Sähköautojen omistajien kannattaa ladata akku sisätiloissa aina kun mahdollista. Lämmin akku latautuu tehokkaammin ja säilyttää kapasiteettinsa paremmin. Monissa sähköautoissa on myös esilämmitystoiminto, jota kannattaa käyttää ennen ajoa.

Perinteisten autojen kohdalla akkutesti on tärkeää tehdä syksyllä. Heikko akku, joka toimii vielä kesällä, voi pettää ensimmäisissä pakkasissa. Akun navat kannattaa puhdistaa ja suojata hapettumiselta.

Lyhyet ajomatkat talvella eivät anna akun latautua kunnolla. Jos auto seisoo pitkään, akkulaturi tai säännöllinen ajaminen pitää akun paremmassa kunnossa. Älä jätä autoa seisomaan tyhjällä tankilla, sillä polttoainepumppu kuluttaa akkua.

Talviajan haasteet korostavat akun kunnon merkitystä. Säännöllinen huolto ja oikeat käyttötavat pidentävät akun käyttöikää ja varmistavat luotettavan toiminnan myös kovimmissa pakkasissa. Ammattitaitoinen akkutesti ja huolto auttavat välttämään ikävät yllätykset talvella.