Sähköauton akkua voi usein korjata vaihtamalla vain vialliset kennomodulit kokonaisen akkupaketin vaihtamisen sijaan. Tämä voi säästää jopa kymmeniä tuhansia euroja verrattuna kokonaisvaihtoon. Korjauksen tai vaihdon valinta riippuu akun kunnosta, vaurion laajuudesta ja taloudellisista tekijöistä.

Sähköauton akkuteknologia on kehittynyt merkittävästi, ja samalla myös korjausmahdollisuudet ovat parantuneet. Nykyään ammattitaitoiset korjaamot voivat analysoida tarkasti, mitkä osat akkupaketista tarvitsevat huomiota ja mitkä toimivat vielä moitteettomasti.

Milloin sähköauton akku kannattaa korjata eikä vaihtaa?

Sähköauton akku kannattaa korjata, kun vain osa kennomoduuleista on viallisia ja akkupaketin perusrakenne on ehjä. Korjaus on järkevä vaihtoehto erityisesti silloin, kun vaurio on paikallinen eikä koske koko akkujärjestelmää.

Korjaus on taloudellisesti kannattavaa useimmissa tapauksissa. Kun akkupaketti avataan ammattitaitoisesti, voidaan vialliset tai vaurioituneet kennomodulit vaihtaa erikseen. Tällöin kustannussäästö voi olla merkittävä, jopa kymmeniä tuhansia euroja verrattuna kokonaisvaihtoon.

Korjausta kannattaa harkita myös silloin, kun auto on vielä suhteellisen uusi tai sen arvo on korkea. Käytettyjä, toimivia osia voidaan hyödyntää korjauksessa tehokkaasti, mikä tekee ratkaisusta sekä taloudellisesti että ympäristöllisesti järkevän.

Vaihto puolestaan tulee kyseeseen, kun akkupaketin vauriot ovat laajoja tai akun kokonaiskapasiteetti on laskenut merkittävästi. Myös turvallisuussyyt voivat edellyttää kokonaisvaihtoa.

Miten sähköauton akun kunto testataan luotettavasti?

Sähköauton akun kunto testataan erikoistyökaluilla, jotka mittaavat akkukennojen jännitteitä, kapasiteettia ja sisäistä vastusta. Luotettavin testi on Aviloo Flash -akkutesti, joka analysoi akun todellisen suorituskyvyn ajo-olosuhteissa.

Ammattimainen akkutestaus alkaa perusdiagnostiikalla, jossa tarkistetaan akun yleiskunto ja mahdolliset vikakoodit. Tämän jälkeen suoritetaan syvempi analyysi, jossa mitataan yksittäisten kennomoduulien tilaa.

Aviloo Flash -testi on erityisen tarkka menetelmä, joka voidaan suorittaa normaalin ajon aikana. Testi kerää dataa akun toiminnasta todellisissa käyttöolosuhteissa ja antaa tarkan kuvan akun kunnosta ja jäljellä olevasta kapasiteetista.

Meillä AS-Huollossa käytämme ammattitaitoista laitteistoa akkujen testaamiseen. Olemme ainoa e-Expert-korjaamo Etelä-Karjalan alueella, mikä takaa erikoisosaamisen sähkö- ja hybridiautojen akkuhuollossa.

Paljonko sähköauton akun korjaus maksaa verrattuna vaihtoon?

Sähköauton akun korjaus maksaa tyypillisesti 30-60 prosenttia vähemmän kuin kokonaisvaihto. Kennomoduulien vaihto voi säästää kymmeniä tuhansia euroja, kun taas kokonaisvaihto voi maksaa 15 000-40 000 euroa automallista riippuen.

Korjauksen kustannukset riippuvat vaurion laajuudesta ja tarvittavien osien määrästä. Yksittäisten kennomoduulien vaihto on huomattavasti edullisempaa kuin koko akkupaketin uusiminen. Käytettyjen, toimivien osien hyödyntäminen voi edelleen alentaa kustannuksia.

Kokonaisvaihdon hinta muodostuu uuden akkupaketin hinnasta sekä asennustyöstä. Uudet akut ovat kalliita, ja niiden hinnat vaihtelevat merkittävästi auton merkin ja mallin mukaan.

Pitkällä aikavälillä korjaus on usein kannattavampi vaihtoehto, erityisesti jos auto on vielä hyvässä kunnossa muuten. Korjauksen jälkeen akku voi toimia luotettavasti vielä vuosia, mikä tekee sijoituksesta järkevän.

Voiko vanhoja sähköauton akkuja kunnostaa uudelleenkäyttöön?

Vanhoja sähköauton akkuja voidaan kunnostaa uudelleenkäyttöön vaihtamalla vialliset kennomodulit toimiviin ja tasapainottamalla akkupaketin suorituskyky. Kunnostus on mahdollista, kun akkupaketin perusrakenne on ehjä ja riittävä määrä kennoja toimii vielä hyvin.

Akkujen kunnostusprosessi alkaa perusteellisesta diagnoosista, jossa selvitetään, mitkä osat ovat vielä käyttökelpoisia. Toimivat kennomodulit voidaan yhdistää uusiksi, tasapainoisiksi akkupaketeiksi.

Olemme virallinen Akkuauto-partnerkorjaamo, ja henkilökuntamme on koulutettu tarjoamaan palveluita Akkuauton menetelmien mukaisesti. Palveluihimme kuuluvat Akkuauto-akkutarkastus, Akkuauto-akkuhuolto sekä Akkuauton kunnostamat vaihtoakut.

Kunnostetut akut voivat tarjota kustannustehokkaan ratkaisun, erityisesti vanhemmille sähköautoille. Ne eivät välttämättä saavuta alkuperäistä suorituskykyä, mutta voivat pidentää auton käyttöikää merkittävästi.

Muista, että myös 12V käynnistysakku on kuluva osa sähköautossa. Se herättää korkeajänniteakun käyttöön ja toimii auton valojen, sähköikkunoiden ja muiden järjestelmien virtalähteenä. Katso lisää akkuhuoltopalveluistamme tai varaa autohuolto verkossa jo tänään.